第 29 题

本题只改造电机到原手摇柄连接轴之间的传动部分，原车窗玻璃及其升降机构保留。材料与工艺决定新增零件能否制作，连接方式决定动力能否传给原轴，这两项都需要考虑；玻璃厚度属于已有车窗的条件，不是此次传动部分需要重新确定的设计因素。

可采用蜗轮蜗杆传动，也可采用齿轮传动另加锁止装置。选用具有自锁能力的蜗轮蜗杆副，能同时完成传动和停机保持，所需机构较少。

电机轴与蜗杆轴通过联轴套连接，蜗轮轮毂套在原手摇柄连接轴上，连接处用紧定螺钉固定；电机和蜗杆支座安装在原安装板上，如共用草图所示。

选用可正反转电机，经蜗杆、蜗轮带动原连接轴正反转，再由原升降机构实现玻璃升降。停机后，自锁蜗轮蜗杆副阻止玻璃重力反向驱动，保持车窗位置。

蜗轮轮毂孔与直径8 mm的原连接轴配合，标注Φ8 mm；联轴套电机端孔与直径6 mm的电机轴配合，标注Φ6 mm。两处尺寸见共用草图右侧的局部端面图。